日前，比亚迪发布2025年年报，高管薪酬成为市场焦点。
公司高级副总裁兼财务总监周亚琳以1013.5万元税前年薪，成为A股首位年薪破千万的财务掌门人。这位1999年入职的“老将”，近十年薪资涨幅近8倍。
年报数据显示，周亚琳2025年薪酬较2024年的896万元增长117.5万元，成功突破千万大关。
她1999年大学毕业就加入比亚迪，从基层财务一路做到高级副总裁，全程陪伴公司从电池小厂成长为万亿新能源巨头。
随着比亚迪营收十年增十倍、海外业务高速扩张，她主导的全球化资金管理与资本运作，成为企业扩张的关键支撑。
此前，A股CFO最高薪酬为美的集团钟铮的946万元。
截至2026年4月，A股市场已有多位CFO在2025年年报披露中实现税前薪酬超千万元。除周亚琳外，2025年，顺丰控股CFO何捷合计薪酬达1026.2万元，中微公司CFO陈伟文达1080.29万元。
值得注意的是，周亚琳的高薪并非孤例，比亚迪多名核心高管的薪酬也已迈入“千万级”。例如，公司执行副总裁李柯年薪1426.1万元，何志奇、何龙、罗红斌、杨冬生等高管薪酬也超过千万元。
尽管周亚琳个人薪酬增长，但比亚迪2025年的财务数据存在一定矛盾。
公司全年营收8039.65亿元，同比增长3.46%，但归母净利润为326.19亿元，同比下降19%。在利润承压的背景下，高管薪酬整体上行，容易引发外界关于“是否与企业效益挂钩”的质疑。虽然利润短期下滑，但比亚迪全年销量超460万辆专业股票配资论坛，蝉联全球新能源汽车销量冠军，海外营收达3107.4亿元，同比激增40.05%。
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